Во многом от водителя зависит, как долго будут служить летние шины. Дляя продления срока эксплуатации есть несколько советов.
Купив на сайте MasterShina.com летнюю резину, желательно отправиться в шиномонтажный центр для ее правильной установки. Мастера быстро выполнят свою работу, и проведут балансировку колес, чтобы машина плавно ехала по дорогам с разным покрытием.
Обкатка
Первые километры пути необходимо проехать с соблюдением ряда требований. Каждый производитель указывает для своих моделей дистанцию в 300-500 км, когда нужно:
- не превышать скорость выше 80 км/час;
- отказаться от резких ускорений и торможений;
- плавно входить в повороты.
Это самый простой способ, как в условиях езды изучить свойства шин в разных ситуациях. Кроме того, за время обкатки исчезнет смазка с покрышек, которая защищает их от разнотипных повреждений. Обычной водой ее смыть нельзя – средство устраняется только путем трения поверхности об дорожное покрытие.
Уход
Выезжая из гаража, нужно осмотреть состояние колес. Если будут обнаружены сторонние предметы или «шишки», резину стоит показать специалистам шинной мастерской. При незначительных повреждениях они быстро их устранят, если покрышки ремонту не подлежат – придется покупать новые шины.
Контроль давления
Регулярно стоит проверять внутреннее давление покрышек. Его уровень может меняться, в зависимости от интенсивности и условий езды.
Производители шин на своих официальных сайтах указывают, сколько нужно подкачивать скаты, чтобы они демонстрировали оптимальные свойства. При нехватке или излишнем давлении шины не смогут радовать эффективностью. Более того, это ускорит ухудшение таких важных ездовых показателей, как управляемость, устойчивость и маневренность. Также увеличится топливный расход и в разы снижается стойкость к износу. На 10-15% выше нормы подкачивать колеса разрешается только в одном случае – при регулярной перевозке тяжелых грузов.
Рокировка шин
При неравномерном износе автомобильные шины стоит менять местами. Это позволит более-менее точно распределить нагрузку, чтобы все четыре колеса работали одинаково.
Проблема с рокировкой, если машина ездит на покрышках с направленным рисунком. Такие шины устанавливаются на одну конкретную сторону, шофер не сможет правые скаты установить на левую сторону, или наоборот. Не имеет значения, куда поставить резину, только для классических моделей с симметрично ненаправленными узорами.
